射水抽氣器真空穩(wěn)壓設備-汽抽改水抽治理方法與流程
射水抽氣器技術是火力發(fā)電廠汽輪機組真空穩(wěn)壓裝置（抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的設備）之一，射水抽氣器目前使用較廣汽抽改水抽治理方法與流程技術成熟、簡單易行、改造成本低，在所有的新型節(jié)能環(huán)保設備中占有較大的市場份額。但由于業(yè)內人員對射水抽氣器的基本性能、改造技術的適用范圍和使用條件缺乏認識，在射水抽氣器選型、工藝設計和抽凝汽器設計中存在較大隨意性，造成真空不凝結氣體，效率低等問題。
射水抽氣器汽抽改水抽治理方法：
射水抽氣器要達到低耗高效的設計性能，須重視選擇射水抽氣器的抽吸量及各工作水zui佳參數，并選擇好水泵電機，才能體現性能優(yōu)點，我公司新型高效射水抽氣器具有明顯優(yōu)點：
◆抽吸能力強，安全裕量大，電機耗功低。
◆抽吸內效率不受運行時間影響，檢修間隔期長。
◆啟動性好，無需另配輔抽。對工作水所含雜質的質量濃度及體積濃度要求低。
◆該抽氣器喉管出口設置余速抽氣器，可同時供汽機分場抽吸軸封加熱器之不凝結氣體。
◆因無氣相偏流，所以運行中震動磨損極小，壽命長。
上述優(yōu)點對機組的經濟運行至關重要，而提高凝汽器真空更重要。在我國《固定汽輪機技術條件》中規(guī)定，凝汽器空氣漏氣量計算方法：Ga=Gs/MW+2（g/s）Ga—漏氣量Gs—zui大凝汽量根據以上計算情況，抽氣器抽氣量不宜小于漏氣量。
汽輪機真空是決定汽輪機經濟運行的主要指標，而真空系統嚴密性是影響汽輪機真空的主要因素之一；提高真空系統嚴密性已成為電廠節(jié)能降耗、降低凝結水溶氧的有效途徑，受到越來越廣泛的重視。還有部分電廠機組使用射水抽氣器，更存再以下原因：●抽吸能力差�！窬S修保養(yǎng)量大�！駟有枰o抽，浪費時間及資金�！駠娮炜仔�，易堵塞�！衿蠢速M大。
射水抽氣器工作結構流程：
我公司射水抽氣器結構原理打破了傳統的水、氣垂直交錯流動的設計模式，大家知道氣相運動所需能量全來自水束，那么要讓水質點裹脅更多的氣體來提高凝汽器真空，保證安全運行就必須：在吸入室中選取水的zui佳流速及單股水束的zui佳截面，以期水束能實現zui佳分散度，同時分散后的水質點又具zui佳動量，此時才能以zui小的水量裹脅zui多的氣體，這是達到低耗高效的起碼條件。吸入室內水質點與空氣的接觸達到zui均勻。且使水束所裹脅的氣體能全部壓入喉管。制止初始段的氣相返流偏流，以免造成沖擊四壁而發(fā)生震動磨損。這一點單靠加長喉管是難以實現的。這是吸入室?guī)缀谓Y構，喉口形狀，喉徑噴咀面積比，喉長喉咀徑比，進水參數（水量水壓）等實現的。喉管的結構分氣體壓入段，旋渦強化段及增壓段三部份。能實現兩相流的均勻混合，降低氣阻，消除氣相偏流，增加兩相質點能量交換，又能利用余速使排出的能量損失達到zui少。
上述射水抽氣器結構原理是傳統的設計方法生產的射水抽氣器所難以實現的，這也是此前抽氣器效率難以提高的主要原因。根據等截面喉管末端仍具有較高流速及整個喉管之間互不干涉原理，我公司抽氣器實現了喉管下段及出口的分段抽氣所提供的后置式余速抽氣器，供汽機分場抽吸軸封加熱器，冷風器水室等處不凝結氣體。我公司抽氣器形式有單通道結構和多通道結構，其中噴嘴、喉管、收縮管材質為1Cr18Ni9Ti,止水閥材質為ZQAL9-4(銅),長期使用對性能影響小、水垢少、檢修期長。 |
